また一台 新しい命を

いい感じ、いい感じ

数馬力落ちのエンジンだけど結構力強いじゃん　･･･（＾　ｇ　＾）

ダブルパネルのドラムもいい感じだし　･･･

スパトラ管も２枚でOKみたい。

２０１８年はこれでいきます。

今日も少しだけRUN

気持ちは逸ります。

昨日と違って冷たい風がやまず、躊躇している部分とは裏腹で　･･･

無事、動き始めた？　失礼かな？　動いて当り前だもんね。　儂がとっちらかっていただけだんもんね。

あとは電装系の整理をして　･･･

完了かな？

RIDE ON

無事走りました～

あ～でもない、こ～でもないと何か月を費やしたことか　･･･

結論は、『 えっ！　これなの？ 』 でしたが、　何か膿を全て出し尽くした感じです。
（もう、怖いものなしかな？）

プラグの焼けが過ぎたので、スパトラ管を６枚から２枚に減らして　･･･
（他の人のBLOGを見ると、250ccでも最低で2枚とのことですが焼けを見ると　･･･　これが良さげで　･･･）

20ｋm程度のRUNですが、いい感じで　･･･

もう少し様子を見て　・・・


結構、ニマニマしている今夜です。

厳寒の日々が続いている年明けですが･･･

皆さん、いかがお過ごしでしょうか？

先日は、グルッポの今年最初のＲＵＮがありましたが、行けずじまいで・・・

２２日の降雪の影響か？はたまた、その後の異常低音気象の影響か？

ブルッていたことは事実で･･･

どうしても、お年寄りは身体と相談しながらになってしまいます（笑）

フェザーベッドなこいつもなかなか不愛想で　・・・　あっ、レイソル勝った！　やったね～　いいね～　伊藤君

骨酒にしちゃろうか～

キャブキャブとレターが届くかな～？

何が悪いんだか？


教えて～　教えて～　アルプスの～　･･･　だっけ？


同じ画像ばかりですんません！（笑）

何せ先に進みませんもんで(￢ー￢)

何か空回りしてるな～

いろいろとやっているけど　･･･　やりつくした？と思うけどなぁ～

アイドリングはすこぶる良好なんだけど、ある程度回転が上げると『 パン、ドパパパ、パン 』と　･･･

マフラーの糞詰まりじゃん？　･･･　でも　・・・

電装系の問題だ！　キャブの問題だ！　･･･と

で、結局

エンジンを交換するってかぁ～

まあ、これでハーネスを提供してくれた奴にそくり入れ替わるんだけど　･･･

こう見るとやっぱちょっとフェザーベッドな感じのフレームかな？（笑）

で、エンジンは　･･･　

ちょっとヤレているけど　･･･

･･･　やっぱダメでした。

と言うより、プラグに火が飛ばん！

何か外れたか？　間違えたか？　･･･　もどかしくも次回へ続く

年の瀬に完成を期待したけど･･･

今日は暖かいという予報でしたが、寒い（冷たい）感じの一日でした。

もう一度やり直して

しっかり、組んだのですが･･･

これは、おまけの冷却孔（笑）


エンジンは数か月ぶりに無事始動　･･･　しかし、

キャブのメインジェットを#120から#125に換えた時にヘマをやらかしたか？

オーバーフロー　の症状

ボディをコンコンとしてあげ、、止まったような･･･

いや、ダメです。

外してバラしてみると油面が高いか～？　う～ん？？

ちょっと、油面を下げてあげますが･･･変わらずオーバーフロー　･･･　💀



･･･　今日はもう暗いし、寒いし終わりです。

なんでこんなに雨が･･･

ちょっとだけ作業が進みました。

ピストンヘッドに付着したカーボンを落として

バルブを組んで

カム位置もドンピシャでしょ！

おまけで放熱効果が高まるかな～

雨続きでしたから～