ハスラー１２５ １９７３

珍しい車両が手に入りました。

とりあえず画像を　･･･　笑

懐かしいよね　このマフラー

こんな感じで

入庫した日にエンジンは始動させましたが、バッテリーが無く調子こいて電装チェックしてたら６V球を切らしてしまった。

何とか走りだしました～

いろいろ、いろいろありましたが、何とか走り出しました。

いい感じです。

やっぱキャブに絞って調整を　･･･

油面のデータを見てみると27.95㎜？　　えっ？　　えええっ？

自分の知識の中で調整したレベルを計ってみると35㎜

じゃあ、てんで　･･･　データに従って調整するも、30㎜以下にならへんで　･･･

？？？

マニュアルの誤り？

27.95㎜を37.95㎜で合わせてみる。

バッチグー　･･･　また死語を

こりゃ、決まったね！　　一気に解決しました。

土日にそこそこ走りましたが、何の不安もありませんでした。



･･･　ただ、インジケーターの配線が解決していませんが　･･･　（笑）

配線で袋小路です。

あれ～　･･･　あれ～　･･･　　どうだったんだっけ？

ちゃんとメモったのに　･･･

やり直し～

作業は進みません。

強風に邪魔せ\されて　　　一つも作業が進みません。

前投稿の反対側からでお茶を濁してしまいました。

また一台 新しい命を

いい感じ、いい感じ

数馬力落ちのエンジンだけど結構力強いじゃん　･･･（＾　ｇ　＾）

ダブルパネルのドラムもいい感じだし　･･･

スパトラ管も２枚でOKみたい。

２０１８年はこれでいきます。

今日も少しだけRUN

気持ちは逸ります。

昨日と違って冷たい風がやまず、躊躇している部分とは裏腹で　･･･

無事、動き始めた？　失礼かな？　動いて当り前だもんね。　儂がとっちらかっていただけだんもんね。

あとは電装系の整理をして　･･･

完了かな？

RIDE ON

無事走りました～

あ～でもない、こ～でもないと何か月を費やしたことか　･･･

結論は、『 えっ！　これなの？ 』 でしたが、　何か膿を全て出し尽くした感じです。
（もう、怖いものなしかな？）

プラグの焼けが過ぎたので、スパトラ管を６枚から２枚に減らして　･･･
（他の人のBLOGを見ると、250ccでも最低で2枚とのことですが焼けを見ると　･･･　これが良さげで　･･･）

20ｋm程度のRUNですが、いい感じで　･･･

もう少し様子を見て　・・・


結構、ニマニマしている今夜です。