なかなか思い通りにいかないなぁ~(ノ_σ)
昨日は、ケーシースペシャルと言われたドゥカティが強かった時代の07’08’09’のカタールGPを・・・はじめMoto GPを!
(でも、エキゾーストを聞いていると何故か眠ってしまう)
オープニングラップと表彰式しか記憶が無い!(笑)
今日は、昨日からの強い雨が朝まで残っていたため、早々にお休みを決めこんだし・・・
でも雨は、予報より早く上がり昼前には晴れ間が・・・
気温も上がり・・・
でも、路面は・・・:(T-T):
やっぱ、頑張ってお休みは明日だったなぁ~(ToT)
やばっ!
内容が裏道編ぽく(;_☆)
此処はもっとポジティブにバイク道楽じゃなきゃね。
2015年11月15日日曜日
2015年11月10日火曜日
2015年10月26日月曜日
グルッポの続き
特に気になったバイクを! 紹介しちゃいます(^O^)
それはCB750Kなんですよ。
バイク自体特に魅力は無い(失礼)んだけど・・・(^▽^笑)
そうきたか!
何ですよ。(そうきちゃったんですね~)
お話を聞けば、2年前にリターンしてきてお小遣いの範囲で手に入れたとのこと。
それに夢をつぎ込んで、ネットで検索しまくり、とうとう全て手に入れたとのこと。(右用、左用有るんね!? 当たり前か^▽^笑)
(何故コンチ管? 選定の理由を聞き損ねたf^_^;)
ドカのコンチ管4本
とても魅力的なサウンドを奏でておりました。(*'‐'*)♪
上は無加工で、下も少加工だけ(メインスタンドの関係で)だそうです。
4本なのに集合管みたいな音で集合管みたいな音に非ず。 ・・・なんのこっちゃ!
自分の【ぼるどる2号】くんのマフラーの改造(交換)を考えた時があって、
集合管は嫌だし・・・(前に乗っていた『FA』でヨシムラのショート管着けてた)・・・人と違うことがしたかっただけなんだけど。
その時、コンチネンタルマフラーいいな~ ・・・なんて('-'。)
ただ、左右1本ずつだったけど・・・ね! 発想が同じ、・・・いや、超えていますけど(笑)
それから、姑息(改)で4本(よんぼんと言う)マフラーがいいな~に変わって、
(コンチじゃないよ、ホンダ純正でね。)・・・あくまで、姑息ですから(笑)
エクスクルーシブしかないのか~ 出ないよな~ 出てもバカ高かゴミモドキだろうな~ ・・・って。
(CB750Kが4本だって知らなかった)
でも、これじゃ長いよな~ CB650のショートがいいかな~ ・・・なんて。
やべぇ~! 頭の中がグチャグチャだ!!
今夜も酔っぱらいだ~
・・・でも、でも、自分の中の究極は、TR1にFのタンクを着けてコンチ管なんだよね~ ハンドルもコンチかな(^▽^笑)
【ぼるどる2号】くんはド・ノーマルで行くって決めたから
それはCB750Kなんですよ。
バイク自体特に魅力は無い(失礼)んだけど・・・(^▽^笑)
そうきたか!
何ですよ。(そうきちゃったんですね~)
お話を聞けば、2年前にリターンしてきてお小遣いの範囲で手に入れたとのこと。
それに夢をつぎ込んで、ネットで検索しまくり、とうとう全て手に入れたとのこと。(右用、左用有るんね!? 当たり前か^▽^笑)
(何故コンチ管? 選定の理由を聞き損ねたf^_^;)
ドカのコンチ管4本
とても魅力的なサウンドを奏でておりました。(*'‐'*)♪
上は無加工で、下も少加工だけ(メインスタンドの関係で)だそうです。
4本なのに集合管みたいな音で集合管みたいな音に非ず。 ・・・なんのこっちゃ!
自分の【ぼるどる2号】くんのマフラーの改造(交換)を考えた時があって、
集合管は嫌だし・・・(前に乗っていた『FA』でヨシムラのショート管着けてた)・・・人と違うことがしたかっただけなんだけど。
その時、コンチネンタルマフラーいいな~ ・・・なんて('-'。)
ただ、左右1本ずつだったけど・・・ね! 発想が同じ、・・・いや、超えていますけど(笑)
それから、姑息(改)で4本(よんぼんと言う)マフラーがいいな~に変わって、
(コンチじゃないよ、ホンダ純正でね。)・・・あくまで、姑息ですから(笑)
エクスクルーシブしかないのか~ 出ないよな~ 出てもバカ高かゴミモドキだろうな~ ・・・って。
(CB750Kが4本だって知らなかった)
でも、これじゃ長いよな~ CB650のショートがいいかな~ ・・・なんて。
やべぇ~! 頭の中がグチャグチャだ!!
今夜も酔っぱらいだ~
・・・でも、でも、自分の中の究極は、TR1にFのタンクを着けてコンチ管なんだよね~ ハンドルもコンチかな(^▽^笑)
【ぼるどる2号】くんはド・ノーマルで行くって決めたから
2015年10月25日日曜日
GRUPPO RS 350time 記念集会へ
久しぶりに日曜にお休みを取り、グルッポラウンドツーリングへ行ってきました。(*'‐'*)♪
集合場所は佐倉歴史博物館 (10:00)
今日は、昨日と打って変わってちと寒い! 北風がビュービュー(ノ_σ)
薄手の革じゃんではバタバタしちゃって・・・走りずらかった。
歴博にはいつものバイクいつもの面々が・・・ もちろん、新しいお方も混ざりバイク談義の花が咲いておりました。('-'。)
うろうろしている時声をかけられたのですが、
『 あれ~! セフロさんじゃないですか~ 』(^O^)/
セフロさんの本日のマシンは、整備が終わった900SS(^O^)
ドカと一緒に走れるなんて(喜)(*'‐'*)♪
お隣のストラーダ?さんと
ビモータさんに混じってクラブハウスへ
【サベージどん】浮いてたたなぁ~(^▽^笑)
新しいクラブハウス到着
ステッカーとワッペンを頂き、記念撮影に入り、短い間でしたが楽しい時間を過ごす事ができました。
それではいつものように・・・(*^-^*)
ほんの一部ですが・・・アップしてみました。
それから、
スイス製の軍用バイクですって!エンジンはドカですって・・・
良く手に入れたな~
12月と来年1月はまた参加できるかな~
【サベージどん】で
皆さん、お疲れ様でした。
集合場所は佐倉歴史博物館 (10:00)
今日は、昨日と打って変わってちと寒い! 北風がビュービュー(ノ_σ)
薄手の革じゃんではバタバタしちゃって・・・走りずらかった。
歴博にはいつものバイクいつもの面々が・・・ もちろん、新しいお方も混ざりバイク談義の花が咲いておりました。('-'。)
うろうろしている時声をかけられたのですが、
『 あれ~! セフロさんじゃないですか~ 』(^O^)/
セフロさんの本日のマシンは、整備が終わった900SS(^O^)
ドカと一緒に走れるなんて(喜)(*'‐'*)♪
お隣のストラーダ?さんと
ビモータさんに混じってクラブハウスへ
【サベージどん】浮いてたたなぁ~(^▽^笑)
新しいクラブハウス到着
ステッカーとワッペンを頂き、記念撮影に入り、短い間でしたが楽しい時間を過ごす事ができました。
それではいつものように・・・(*^-^*)
ほんの一部ですが・・・アップしてみました。
それから、
スイス製の軍用バイクですって!エンジンはドカですって・・・
良く手に入れたな~
12月と来年1月はまた参加できるかな~
【サベージどん】で
皆さん、お疲れ様でした。
2015年10月13日火曜日
雨上がりの夜空と【サベージどん】
路面が乾くのを待って・・・ (Moto GP見逃がしたし!)
何か空回りの日曜日
でも、【サベージどん】のキャブのアジャスティング決まったし・・・(*'‐'*)♪
短い時間でしたが、いい気分で終われたかな?
(天気の良い日にプチツーでもしたいな~)
北総ベースのステッカー
その北総ベースでBBQ
工場の中には
セフロさんのW1SAが旅の疲れを癒していて
KAZUくんのK0がメンテ中
凄い数のBIKEが(o。o;)
工場、車庫在ったら・・・(ノ_σ)
最低でも今の4台は・・・いや、今日子ちゃん入れて5台だ!
全て、ConditionGreenに備えてScramble発進出来るようにね(*'‐'*)♪
何か空回りの日曜日
でも、【サベージどん】のキャブのアジャスティング決まったし・・・(*'‐'*)♪
短い時間でしたが、いい気分で終われたかな?
(天気の良い日にプチツーでもしたいな~)
北総ベースのステッカー
その北総ベースでBBQ
工場の中には
セフロさんのW1SAが旅の疲れを癒していて
KAZUくんのK0がメンテ中
凄い数のBIKEが(o。o;)
工場、車庫在ったら・・・(ノ_σ)
最低でも今の4台は・・・いや、今日子ちゃん入れて5台だ!
全て、ConditionGreenに備えてScramble発進出来るようにね(*'‐'*)♪
2015年10月6日火曜日
F2BB
・・・って、【ぼるどる2号】くんね!
相変わらず好調をキープしています。
今日はいつものコースを2周 白バイを警戒しながら2周目はちょっとペースを上げる。
20~21℃くらいだと、フルメッシュではちょっと寒い! インナー着ければ良かったと反省。
それでも快調のF2BBにスロットルは開け気味。
掃除している時、『 このくらいのオイルクーラーがいいなぁ~ 』と・・・ 【サベージどん】に。
944をこっちに着けて・・・
いやいや、ド・ノーマルだよやっぱ【ぼるどる2号】くんは('-'。)
フォークブーツ着けたんだっけ(^-^;(これはおまけね 笑)
フランスの香りを届けようと思ったら中国製
パンツはどう見ても女性もの!?
2年前は腿までしか入らなかったやつだけど・・・今はウエストゆるゆる!
誰を脱がしたん・・・いや、誰から貰ったのか?
デニムはあの娘だし(^▽^笑)・・・(これもはけるようになりました)
相変わらず好調をキープしています。
今日はいつものコースを2周 白バイを警戒しながら2周目はちょっとペースを上げる。
20~21℃くらいだと、フルメッシュではちょっと寒い! インナー着ければ良かったと反省。
それでも快調のF2BBにスロットルは開け気味。
掃除している時、『 このくらいのオイルクーラーがいいなぁ~ 』と・・・ 【サベージどん】に。
944をこっちに着けて・・・
いやいや、ド・ノーマルだよやっぱ【ぼるどる2号】くんは('-'。)
フォークブーツ着けたんだっけ(^-^;(これはおまけね 笑)
フランスの香りを届けようと思ったら中国製
パンツはどう見ても女性もの!?
2年前は腿までしか入らなかったやつだけど・・・今はウエストゆるゆる!
誰を脱がしたん・・・いや、誰から貰ったのか?
デニムはあの娘だし(^▽^笑)・・・(これもはけるようになりました)
2015年9月28日月曜日
サベージどんのキャブ・・・スパトラ編
今宵はスーパームーン・・・あ~引力を感じる!
・・・ってかぁ~(笑) お昼間ちょっと揺れたし・・・
かなり酔ってるかも・・・
さてさて、久しぶりの晴れた休日。
暖かい南風がちょっと強く、日中は気温もうなぎ上りで暑いくらいでした。
台風21号の影響? 先島諸島では風速80m超えの超大型台風・・・そのまま台湾に上陸したらいいが・・・
そんな中、【サベージどん】のキャブを・・・
前回のアジャストが良くなかったのか?二週間間が空いたためか?始動に手間取る!
やっぱガスが届いていない!(感じ)
ま~大きな心配は無い範囲で始動したけど・・・
チョークを早めに戻したら・・・ストン!?
冷間でパイロットを緩める。(1/4回転)
これで、ムラムラ管装着時から3/4回転緩めた(開いた)
この冷えた状態でもアイドリングが作れる。(もう ちょい緩めか? ・・・いや、これで(^-^;)
期待しながらGSまで4速60kmで・・・ ちょっとアイドリングが上がったか?
給油してエア圧調整・・・F1.6⇒2.0、 R2.0⇒2.25へ
いつもの金山農免でスロットルを暴れさせる。
アイドルスクリューを緩め、緩め、緩め・・・ 最後にちょっと絞った。(パイロットは触らず)
え~んでねえかい!
5速60kmから120kmまで爆発する加速・・・いや~凄い!
何が凄いって?・・・振動が(笑) こりゃ、高速は走れんわな(汗)
良く『 きっくん 』これでツーリングについてきたな~(もっともノーマルだったけど)
ノーマルは偉大なり!
ノーマルは偉大と言いながら・・・ 次なる改造を(笑)・・・笑ってばっか!
オイルクーラーでつ!
これは定番?
こんな位置も面白いかも。
・・・デカいんだよね~ ポルシェ944用オイルクーラー Gooseくらいのが良いんだけどなぁ~
オイル量は1800ccだから、+200cc位のやつ・・・ 交換時㍑缶2本で余り無しが理想。
(ちょい少なめで良い位のかなぁ~?)
まぁ、取って付けた感があって好きだけど・・・(あっ、この位置だとラインが長いかなぁ~)
ねっ! 【サベージどん】
オイルラインはお金がかかりそう:(T-T):
・・・ってかぁ~(笑) お昼間ちょっと揺れたし・・・
かなり酔ってるかも・・・
さてさて、久しぶりの晴れた休日。
暖かい南風がちょっと強く、日中は気温もうなぎ上りで暑いくらいでした。
台風21号の影響? 先島諸島では風速80m超えの超大型台風・・・そのまま台湾に上陸したらいいが・・・
そんな中、【サベージどん】のキャブを・・・
前回のアジャストが良くなかったのか?二週間間が空いたためか?始動に手間取る!
やっぱガスが届いていない!(感じ)
ま~大きな心配は無い範囲で始動したけど・・・
チョークを早めに戻したら・・・ストン!?
冷間でパイロットを緩める。(1/4回転)
これで、ムラムラ管装着時から3/4回転緩めた(開いた)
この冷えた状態でもアイドリングが作れる。(もう ちょい緩めか? ・・・いや、これで(^-^;)
期待しながらGSまで4速60kmで・・・ ちょっとアイドリングが上がったか?
給油してエア圧調整・・・F1.6⇒2.0、 R2.0⇒2.25へ
いつもの金山農免でスロットルを暴れさせる。
アイドルスクリューを緩め、緩め、緩め・・・ 最後にちょっと絞った。(パイロットは触らず)
え~んでねえかい!
5速60kmから120kmまで爆発する加速・・・いや~凄い!
何が凄いって?・・・振動が(笑) こりゃ、高速は走れんわな(汗)
良く『 きっくん 』これでツーリングについてきたな~(もっともノーマルだったけど)
ノーマルは偉大なり!
ノーマルは偉大と言いながら・・・ 次なる改造を(笑)・・・笑ってばっか!
オイルクーラーでつ!
これは定番?
こんな位置も面白いかも。
・・・デカいんだよね~ ポルシェ944用オイルクーラー Gooseくらいのが良いんだけどなぁ~
オイル量は1800ccだから、+200cc位のやつ・・・ 交換時㍑缶2本で余り無しが理想。
(ちょい少なめで良い位のかなぁ~?)
まぁ、取って付けた感があって好きだけど・・・(あっ、この位置だとラインが長いかなぁ~)
ねっ! 【サベージどん】
オイルラインはお金がかかりそう:(T-T):
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