2018 GRUPPO LAST RUN

ずいぶんと遅い投稿になりました。
（PC調子悪い！反応遅！）

今年最後のグルッポに顔を出してきました。

当日は、町内会の大掃除があったので３０分だけ顔を出し、そそくさと逃げるように　･･･

目的地は、第二集合場所の滑川駅へ　

そのほとんどが利根川沿いのアップダウンのない平たん路　･･･　加えて右左折も少なく行ける。

しかし、　　寒い！　

今日の時点で１２月で一番寒い日でした。

身体は何とかなるが指先が　･･･　ドラえもんの手袋忘れた。恰好気にしないで操作優先で　･･･　でした。

でも、ハスラーくんは元気で　･･･

4000rpm　55km/hをキープ　くぐもる気配もなし！　このまま集合場所へ

寒い中、すでに到着している面々が　･･･

後を追うように、歴博チーム隊も合流　･･･　たちまち賑わいが田舎の駅に溢れました。

来年もまたよろしくです。

グルッポラン

今年も残りわずか

本当に久しぶりにグルッポの集まりに顔を出しました。

不安だらけのスタートでしたが　･･･

段々調子が良くなってきているので、ここは思い切って　･･･　でも、ウインカーは手動操作ですが（笑）

まあ、いいっか　てな感じで

六軒の町中を抜け、万葉公園（旧印旛高）下のコーナーをクリア

このまま信号停止もなく、墓場コーナーへ駆け上る

『 おっ、トップのままいける 』　･･･　スッゲ～じゃん　･･･　まあ、前に車が詰まっていたけど

このまま、走っていくと第二の難所が！

神社コーナー（？）を曲がって下り、すぐ登りに入るが　･･･　苦しいながらもなんとかトップのままで

そこからしばらくは安泰で、すっかり調子にのってしまった。

しかし、印旛沼ストレート後の長い登りで　･･･　一段ギアを下げざるを得なくなった。

まあ、プチツーとしてはOKかな？

無事、城址公園に着き皆さんの元気なお姿を　･･･

しばらく、うだうだと時間をつぶし（ 儂、話題持ってないから　･･･　すんません ）

皆さんをお見送りして帰路に　･･･

さて、最初の難関　佐倉自動車教習所の登りS字コーナー

･･･　やっぱ、一速落とさないと　･･･　　でも、それだけで

なんだかんだで、無事走ってきました。

今月も同じ集合場所だから、走ろっかな？



今日は１１月３日　文化の日

何もない日だったけど、

Today君の衣替え（下半身）をしました。

メタリックオレンジとメタリックグリーンの２－トン

センスが問われるところだけど　･･･

この中華塗装から早く抜け出さねば　･･･

お久しブリーフ Get's

これと言って何も進展していませんが　･･･

ベースで配線の一部を新しくしてもらい、纏め上げてもらったのは何時だったか？　･･･　忘れるくらい前

リレーも換えてもらい、『 10W球にしたら点滅するかも 』 って、試してみたら点灯もしなくなり、8w球に戻しました。

いずれにしろ、『 配線は全部やりなおさんとダメでしょう 』 と、ごもっともな指摘

･･･ まだ、なにもしとらんから手動操作で「 チカチカ 」しながら乗り出しています。 ･･･ 最終手段は、チャリライダーと一緒に手信号で （笑）

それから、着いて直ぐ 『 マフラー詰まってるね 』 って、鋭い指摘も！

カーボン焼くことも出来んし ･･･ サイレンサー取っ払って

何とか50Km/hくらい出るようになった。　安全運転でいいかな？

それから、リアショックも変な奴からまともそうなやつに換えてみた。

こいつようのやつじゃないだろうけど、見栄えはよくなったし、それなりにダンパーも効いていてよろし ･･･ かな？

足はつま先立ちになっちゃったけど ･･･ （笑）

寒くなってきちゃったけど、頑張ってます。

ハスラー１２５ １９７３

珍しい車両が手に入りました。

とりあえず画像を　･･･　笑

懐かしいよね　このマフラー

こんな感じで

入庫した日にエンジンは始動させましたが、バッテリーが無く調子こいて電装チェックしてたら６V球を切らしてしまった。

何とか走りだしました～

いろいろ、いろいろありましたが、何とか走り出しました。

いい感じです。

やっぱキャブに絞って調整を　･･･

油面のデータを見てみると27.95㎜？　　えっ？　　えええっ？

自分の知識の中で調整したレベルを計ってみると35㎜

じゃあ、てんで　･･･　データに従って調整するも、30㎜以下にならへんで　･･･

？？？

マニュアルの誤り？

27.95㎜を37.95㎜で合わせてみる。

バッチグー　･･･　また死語を

こりゃ、決まったね！　　一気に解決しました。

土日にそこそこ走りましたが、何の不安もありませんでした。



･･･　ただ、インジケーターの配線が解決していませんが　･･･　（笑）

配線で袋小路です。

あれ～　･･･　あれ～　･･･　　どうだったんだっけ？

ちゃんとメモったのに　･･･

やり直し～

作業は進みません。

強風に邪魔せ\されて　　　一つも作業が進みません。

前投稿の反対側からでお茶を濁してしまいました。

また一台 新しい命を

いい感じ、いい感じ

数馬力落ちのエンジンだけど結構力強いじゃん　･･･（＾　ｇ　＾）

ダブルパネルのドラムもいい感じだし　･･･

スパトラ管も２枚でOKみたい。

２０１８年はこれでいきます。

今日も少しだけRUN

気持ちは逸ります。

昨日と違って冷たい風がやまず、躊躇している部分とは裏腹で　･･･

無事、動き始めた？　失礼かな？　動いて当り前だもんね。　儂がとっちらかっていただけだんもんね。

あとは電装系の整理をして　･･･

完了かな？

RIDE ON

無事走りました～

あ～でもない、こ～でもないと何か月を費やしたことか　･･･

結論は、『 えっ！　これなの？ 』 でしたが、　何か膿を全て出し尽くした感じです。
（もう、怖いものなしかな？）

プラグの焼けが過ぎたので、スパトラ管を６枚から２枚に減らして　･･･
（他の人のBLOGを見ると、250ccでも最低で2枚とのことですが焼けを見ると　･･･　これが良さげで　･･･）

20ｋm程度のRUNですが、いい感じで　･･･

もう少し様子を見て　・・・


結構、ニマニマしている今夜です。

厳寒の日々が続いている年明けですが･･･

皆さん、いかがお過ごしでしょうか？

先日は、グルッポの今年最初のＲＵＮがありましたが、行けずじまいで・・・

２２日の降雪の影響か？はたまた、その後の異常低音気象の影響か？

ブルッていたことは事実で･･･

どうしても、お年寄りは身体と相談しながらになってしまいます（笑）

フェザーベッドなこいつもなかなか不愛想で　・・・　あっ、レイソル勝った！　やったね～　いいね～　伊藤君

骨酒にしちゃろうか～

キャブキャブとレターが届くかな～？

何が悪いんだか？


教えて～　教えて～　アルプスの～　･･･　だっけ？


同じ画像ばかりですんません！（笑）

何せ先に進みませんもんで(￢ー￢)

何か空回りしてるな～

いろいろとやっているけど　･･･　やりつくした？と思うけどなぁ～

アイドリングはすこぶる良好なんだけど、ある程度回転が上げると『 パン、ドパパパ、パン 』と　･･･

マフラーの糞詰まりじゃん？　･･･　でも　・・・

電装系の問題だ！　キャブの問題だ！　･･･と

で、結局

エンジンを交換するってかぁ～

まあ、これでハーネスを提供してくれた奴にそくり入れ替わるんだけど　･･･

こう見るとやっぱちょっとフェザーベッドな感じのフレームかな？（笑）

で、エンジンは　･･･　

ちょっとヤレているけど　･･･

･･･　やっぱダメでした。

と言うより、プラグに火が飛ばん！

何か外れたか？　間違えたか？　･･･　もどかしくも次回へ続く